比亚迪、宝马中国回应“价格战”！国内车市面临转型阵痛期

近日，一组有关湖北汽车巨额补贴的宣传海报在全网刷屏，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均参与了这一轮补贴政策，补贴力度从5000元至9万元不等。

随着东风系“出圈”，其他车企也试图借一波“东风”，车市价格战一触即发。甚至有网友调侃，有的4S店简直像菜市场，火热程度可见一斑。

(资料图片)

比亚迪回应是否加入价格战：根据自身情况做出战略考量

据比亚迪（SZ002594，股价244.03元，市值7104.1亿元）官方微博3月9日消息，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动，宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。比亚迪、宝马中国回应“价格战”！

今日早间，第一财经记者以投资者身份致电比亚迪，相关工作人员回复称，促销活动有助于短期订单增长，关于是否会加入价格战，该工作人员认为，比亚迪会根据自身情况做出战略考量。

截至3月10日午盘，比亚迪报244.03元/股，跌幅4.70%，市值7104.1亿元。

宝马中国回应：市场指导价没有变化

据红星新闻报道，近日，宝马纯电动轿车——宝马i3被曝大力促销，最高降价23.39万元，35万元的车12万元就能买走。

3月9日，红星资本局致电上述省市宝马经销商，对方均表示：“这是假消息！”经销商表示，目前宝马i3的经销商优惠在8万元-9万元，“不过这是可以谈的，根据客户个人的贷款和用车情况，可以做到优惠10万元。”

此外，某宝马4S店销售人员表示，“我们的确有活动，而且是3月份刚刚推出的，指导价为35.39万元的BMW I3 eDrive 35 L优惠完为24.8万元。如果置换新能源车，额外还有6000元的置换补贴。”

9日晚间，针对网传“宝马降价”一事，宝马中国公关部工作人员回应中新经纬称“宝马的市场指导价没有变化。”

“经销商有其定价自由，但具体要跟经销商核实。”宝马中国公关部工作人员说。

据了解，宝马i3目前的官方指导价为35.39万元-41.39万元，经销商的公开报价为30.39万元-33.39万元。红星资本局了解到，宝马各个区域、时间段的优惠政策不同，北上广深比西南地区的优惠力度更小。今年1月，宝马i3eDrive35L配置有所调整，从2月1日起指导价上调了0.4万元。比亚迪、宝马中国回应“价格战”！

3月开始，国内车市将逐步进入稳步增长期

3月8日，乘联会发布的最新数据显示，2月，国内狭义乘用车零售销量为139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。

乘联会数据显示，2月，国内豪华车零售销量为20万辆，同比增长23%，环比增长8%。

2月，国内自主品牌乘用车零售销量为71万辆，同比增长29%，环比增长12%，继续领涨国内乘用车市场；其当月零售份额为51.1%，同比增长7个百分点。1~2月，国内自主品牌零售销量累计份额为50%，相对于2021年同期增加了5.4个百分点。

对于自主品牌乘用车在2月份的亮眼表现，崔东树分析称，这主要归功于其在新能源车市场和出口市场获得了明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等传统车企市场份额提升明显。

“没有了今年1月春节假期的低销量因素影响，2月国内乘用车市场表现强于1月，呈现出节（春节）后恢复性增长的特征。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，从3月开始，国内车市将逐步进入稳步增长期。

“虽然当前国内乘用车销售数据比较亮眼（如新能源汽车和出口量均呈现高增长态势），但对于国内传统燃油车市来说仍比较艰难，行业竞争加剧、新能源车替代效应加强等都给各大车企带来很大压力。”崔东树认为，国内车市正面临较大的转型阵痛期。比亚迪、宝马中国回应“价格战”！