(资料图片仅供参考)

截至2023年4月21日收盘，神州高铁(000008)报收于2.36元，下跌0.42%，换手率1.83%，成交量48.03万手，成交额1.15亿元。

4月21日的资金流向数据方面，主力资金净流入1523.62万元，占总成交额13.25%，游资资金净流入59.94万元，占总成交额0.52%，散户资金净流出1583.56万元，占总成交额13.77%。

近5日资金流向一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

神州高铁2022年报显示，公司主营收入17.73亿元，同比下降19.95%；归母净利润-8.46亿元，同比上升39.31%；扣非净利润-8.79亿元，同比上升37.57%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入8.26亿元，同比下降29.54%；单季度归母净利润-6.71亿元，同比上升48.21%；单季度扣非净利润-6.84亿元，同比上升47.15%；负债率60.17%，投资收益6506.75万元，财务费用1.77亿元，毛利率35.38%。神州高铁（000008）主营业务：轨道交通安全检测监测技术、数据采集及分析技术和智能化维护技术的研发与应用。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，神州高铁（000008）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交